Внимание!  Для просмотра приведенных ниже фотографий и рисунков в полном объеме необходимо навести курсор на изображение и нажать левой мышью.

1. МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВОЗВРАТНО – ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В  ОДНОСТОРОННЕЕ ВРАЩАТЕЛЬНОЕ    №2

      Механизм относится к деталям машин и может быть использован, например, для привода грузоподъемных механизмов с использованием мускульной энергии (ручные тали, домкраты, полиспасты и проч.), а также в качестве промежуточного узла для привода в движение использующих мускульную энергию транспортных средств, таких как велосипеды, инвалидные коляски, веломобили, махолеты и проч..

Автором на данный механизм получен Евразийский патент № 021561

Ниже приведены несколько вариантов практического использования данного механизма.

1.  Велосипед.

    Автором было спроектирован  вариант применения механизма в велосипеде.

Этот вариант был реализован практически на базе серийно выпускаемого образца велосипеда классической схемы и получен полезный результат. Чтобы у посетителей сайта не осталось сомнений в том, что данная конструкция действительно существует, в конце этого раздела приведены фотографии изготовленного в домашних условиях велосипеда.

Автор приносит извинения за качество снимков и качество изготовленного.

При этом, автор надеется, что при соответствующей поддержке заинтересованных лиц, изготовленный в заводских условиях экземпляр приобретет законченный товарный вид и будет вполне конкурентоспособен. 

Также приводится эскизный рисунок, фотографии и описание этого варианта.

                                                          СПЕЦИФИКАЦИЯ

Конструкция представляет собой систему рычагов, адаптируемую практически к любому типу велосипеда классической схемы, а также к велосипедам ранее выпускавшимся во времена СССР.

Преимущества применения системы, по сравнению с велосипедами классической схемы :

- мертвые точки отсутствуют, усилие передается непрерывно и равномерно, а мощность остается постоянно высокой.

    На практике это означает, что велосипедист будет расходовать меньше энергии для достижения той же скорости. А благодаря тому, что вектор приложенной силы всегда направлен вниз, мы можем максимально эффективно использовать вес нашего тела для легкого старта и быстрого разгона.

- увеличение мощности ( скорости ) привода за счет удлинения рычагов при неизменном усилии прилагаемом велосипедистом    - неограниченная амплитуда хода педалей в заданных рамках

 - движение обеспечивается приложением силы по касательной к поверхности вращения

Кроме того, исключается опасность скатиться назад при движении по горным дорогам, благодаря отсутствию обратного хода.

     Добиться подобных результатов удалось за счет применения инновационного механизма, преобразующего возвратно – колебательное движение рычагов с педалями в одностороннее вращательное движение колеса с применением несложных вспомогательных приспособлений.

                   Фотография изобретенного и запатентованного механизма послужившего базой 

Фотографии опытного экземпляра изготовленного и успешно испытанного велосипеда оригинальной конструкции.  

                                                 Счастливого пути !!!

2. Система привода инвалидной коляски с помощью съемного рычажного механизма.

      Система разработана, чтобы помочь пользователям инвалидной коляски чувствовать себя более независимыми и помочь передвигаться на более длинные дистанции.

Эта система дает большую мобильность при управлении инвалидной коляски.

     Система позволяет превратить  инвалидные коляски активного типа в прогулочные.

А это очень важно для основных потребителей – инвалидов, не имеющих финансовой возможности иметь несколько типов инвалидных колясок (рычажные, прогулочные или с электроприводом).

     Предлагаемая система представляет собой устройство из двух съемных рычажных механизмов устанавливаемых либо на обода колес, либо непосредственно на колеса инвалидной коляски, которые при возвратно – поступательном движении ( за счет движения рук пользователя), приводят в движение колеса коляски. Причем, при возвратно – поступательном движении рычагов полностью отсутствует холостой ход, присущий аналогичным зарубежным системам.

Добиться этого удается за счет применения предлагаемого механизма для преобразования возвратно – вращательного движения во вращательное движение.

При этом величина усилия передаваемого от совершающих колебательные движения рычагов (взад – вперед) может регулироваться в широких пределах.  

Система может устанавливаться практически на любую модель инвалидной коляски активного типа, приводимой в движение за счет вращения колес руками.                                            

                           Фото инвалидной коляски с эскизным вариантом конструкции.

Рисунки систем привода, крепящихся к штатным ободам инвалидной коляски в двух вариантах исполнения.

Перечисленные преимущества предлагаемой системы привода инвалидной коляски по сравнению с существующими вышеупомянутыми моделями зарубежного производства, существенно увеличат возможности людей - инвалидов для передвижения, значительно облегчат их жизнь, что расширит их жизненные возможности.                                                          Конструкция не содержит дорогостоящих материалов, проста в изготовлении и сборке.                                                                                                                                                                                                 

Фото действующей модели изобретенного и запатентованного механизма послужившего базой.

Подробности смотрите  на сайте:  http://project3595371.tilda.ws/page16926835.html

  3.  Монтажный ключ не имеющий холостого хода.

Всем автолюбителем, монтажникам, слесарям и прочим, имеющим дело с техникой людям известен монтажный ключ – «трещетка» со сменными головками. Всем хорош этот ключ, и удобен при использовании и недорог и доступен. Жаль только, что работает односторонне, т.е. имеет рабочий и холостой ход.

Исправить такое положение вещей задумал автор, применив в конструкции ключа механизм для преобразования возвратно – вращательного движения в непрерывное одностороннее вращательное движение.

 Механизм не содержит ни храповиков, ни обгонных муфт, а его детали, выполненные на станках с программным управлением, либо методом штамповки позволяют значительно снизить себестоимость изделия.

Общий вид монтажного ключа, созданного на базе изобретенного автором механизма показан на рисунке.

Как видно из рисунка, он состоит из выходного вала 1, на который устанавливаются сменные головки, входных валов 2 и 3, на которые устанавливается рукоятка 4. При этом, заметьте, что рукоятка может устанавливаться как на валу соосному с выходным валом, так и на валу расположенному под углом 90 градусов к выходному. А это, согласитесь, намного увеличивает функциональные возможности использования инструмента.

В корпусе располагается собственно механизм, состоящий из двух конических шестерен с кулачками, расположенными на одной оси с переключающей кулачковой муфтой и переходной конической шестерни, расположенной под углом  90 градусов относительно оси.

Вот, собственно, и все детали.

При возвратно – вращательном движении рукоятки, установленной на одном из входных валов, выходной вал всегда вращается в одну сторону без холостого хода.

Вариант изготовления монтажного ключа с одним входным валом и без дополнительной ручки.   При этом выходной вал выступает по обе стороны корпуса, что позволяет осуществить реверс вращения выходного вала просто повернув ключ на 180 градусов.                                                                                                                                                                                                                                                      На выходной вал в обоих вариантах крепятся стандартные сменные головки, либо другие приспособления.                                                                            

 4. Ручной грузоподъемный механизм.

На рисунке показана конструкция простого в изготовлении ручного подъемника для подъема грузов. Механизм не имеет холостого хода, т.е. при движении рабочей рукоятки «влево-вправо» совершается полезная работа. Эту возможность обеспечивает предлагаемый механизм. Предотвращение внештатного срыва обеспечивает не показанный на рисунке храповой механизм имеющий обычную конструкцию. Механизм прост в изготовлении, не требует особой точности при изготовлении, не содержит дорогостоящих материалов, а поэтому дешев, что особенно важно в условиях конкуренции.

ВНИМАНИЕ!   Совершенно необязательно производить вышеуказанную конструкцию, т.к. на это потребуется долгая и кропотливая работа по сертификации готового изделия в государственных органах контролирующих и  регистрирующих грузоподъемные механизмы. Достаточно изготовлять и реализовывать механизм указанный в предыдущем разделе, используя его в качестве привода вместо традиционной рукоятки применяющейся в качестве привода в таких агрегатах как, например, лебедка и даже в ручных мясорубках.

                        Подробности на сайте http://volkov.www.by/